il Sannita » Trasporti

Uni.Cons. contro soppressione treni Foggia-Benevento. Vengano ripristinati per il bene dei pendolari

REDAZIONE — Wed, 08 Sep 2010 13:12:25 +0000

L’Unione tutela dei Cittadini e Consumatori (Uni.Cons.) interviene sul problema dei collegamenti ferroviari tra Foggia e Benevento, soppressi dal 6 settembre per problemi di bilancio dalla Regione Campania. La soppressione sta causando e causerà nei prossimi mesi notevoli disagi soprattutto ai pendolari che utilizzavano tale linea per recarsi sui luoghi di lavoro; ora saranno costretti ad utilizzare i treni ad alta velocità “Freccia Argento”, con notevole disagio e dispendio economico. Chiediamo che le Regioni Campania e Puglia si impegnino a ripristinare il collegamento garantendo almeno due treni giornalieri che assicurino un servizio minimo. Non può essere soppresso un servizio essenziale per cittadini pugliesi e campani solo per motivi di bilancio (dovuti ai tagli indiscriminati operati dalla recente manovra finanziaria), riversandone sugli stessi i disagi ed i costi economici. Non tolleriamo che coloro che devono spostarsi da una regione all’altra per raggiungere il proprio posto di lavoro debbano essere danneggiati in questo modo (dopo aver peraltro subito per oltre tre mesi i disagi della frana di Montaguto del marzo scorso), senza alcuna logica, ma solo in nome di economie di bilancio; l’economia si fa tagliando spese inutili, non servizi essenziali per i cittadini.

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Restyling alla Metrocampania Nordest: in eserczio il primo treno “revampizzato”

Redazione — Wed, 28 Jul 2010 16:54:08 +0000

E’ entrato in esercizio oggi, dopo i test svolti nei giorni scorsi, il primo treno “revampizzato” di Metrocampania NordEst in servizio sulla linea Napoli-Benevento. Dopo un attento lavoro di restyling, compiuto da personale aziendale e da ditte del territorio, il treno ha effettuato le prime corse con esito positivo. Ad accogliere i viaggiatori, l’amministratore unico di Metrocampania Nordest, Giuseppe Racioppi – accompagnato dall’assessore alla Mobilità della Provincia di Benevento, Gianvito Bello, e dal vicesindaco del capoluogo sannita, Raffaele Del Vecchio – che ha illustrato personalmente l’esito dei lavori, realizzati con l’obiettivo di migliorare sia il servizio offerto, in termini di sicurezza e di comfort, che le condizioni di lavoro del personale di bordo.

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Alta Capacità: i malumori di Cimitile e CGIL Campania

Redazione — Fri, 23 Jul 2010 17:24:24 +0000

“Resto attonito nel constatare che ancora nulla è stato deciso dal Governo per il finanziamento dell’Alta Capacità ferroviaria Napoli / Benevento / Bari»: è questo il commento del presidente della Provincia di Benevento, Aniello Cimitile, in merito alle recenti decisioni del Comitato Interministeriale della Programmazione Economica (CIPE) per il finanziamento di opere pubbliche. Nonostante l’autorevole assicurazione sulla realizzazione dell’arteria, in veste ufficiale, in data 17 aprile 2009 dal Ministro delle infrastrutture Matteoli – ha continuato Cimitile -, dopo alcuni mesi, leggiamo su Organi di Stampa una secca smentita a quella asserzione da parte del vice di Matteoli, Castelli, rispondendo ad una interrogazione parlamentare”. Malcontento anche dalla Cgil Campania che ha affermato: “Il Mezzogiorno non è stato preso in considerazione. Ora serve una presa di posizione della Regione Campania al riguardo”.

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Rocca dei Rettori, presentate le linee essenziali della Napoli-Bari

Redazione — Fri, 02 Jul 2010 15:55:19 +0000

Il 1° lotto, da Cancello a Frasso Telesino, costa 730 milioni di Euro; il 2°, da Frasso Telesino a Vitulano 980 milioni; i tempi di percorrenza su strada ferrata tra Napoli e Benevento non saranno superiori a 45 minuti. Questo in brevissima sintesi il futuro della ferrovia nelle aree interne come delineato dal progetto della trasversale ferroviaria ad Alta Capacità Napoli / Bari, le cui linee essenziali sono state presentate stamani alla Rocca dei Rettori. La riunione era dedicata in particolare ai sindaci dei comuni che saranno attraversati dalla rinnovata linea ferroviaria. L’iniziativa dell’incontro era stata assunta dal presidente della Provincia di Benevento, Aniello Cimitile, che aveva risposto positivamente ad una sollecitazione in tal senso che gli era arrivata dal deputato Costantino Boffa, componente della Commissione Trasporti della Camera. Ai lavori alla Rocca hanno partecipato i sindaci di: Amorosi, Benevento, Castelvenere, Dugenta, Guardia Sanframondi, Melizzano, Ponte, San Lorenzo Maggiore, Solopaca, Telese Terme e Torrecuso, lo stesso on.le Boffa, il sen. Cosimo Izzo, mentre il sen. Pasquale Viespoli era rappresentato dal dott. Nicola Boccalone. La deputata Nunzia De Girolamo e la consigliera regionale Sandra Lonardo avevano inviato un nota per comunicare la loro impossibilità ad essere presenti.

Due tecnici della Rete Ferroviaria Italiana, l’ing. Daniela Lezzi e l’ing. Carolina Ercolani, hanno illustrato il dettaglio del progetto che tuttavia è ancora in una fase istruttoria, essendo possibili le modifiche e gli aggiornamenti: la finalità dell’incontro alla Rocca dei Rettori infatti era proprio quella di consentire ai sindaci di acquisire di prima mano informazioni e notizie più dettagliate sul progetto da parte dei responsabili di RFI così da presentare in tempi rapidi eventuali osservazioni e suggerimenti.

Come ha spiegato il presidente Cimitile ai convenuti, la Provincia ha offerto la propria disponibilità per un supporto tecnico affinché si possa giungere al più presto ad una condivisione sul tracciato per un’opera che è inserita nella Legge Obiettivo e che dovrà essere finanziata dal Comitato interministeriale per la programmazione Economica (CIPE).

Al termine dei lavori, protrattisi per alcune ore e conclusisi nel primo pomeriggio, si è appreso che è stata accolta la proposta di coordinamento della Provincia e che un apposito tavolo istruttorio si riunirà per l’esame della situazione.

La linea ferroviaria Napoli / Bari, che il presidente della Provincia Cimitile ha però chiesto sia d’ora innanzi definita come Napoli / Benevento /Bari, sarà ad “Alta Capacità”, cosa diversa dall’”Alta Velocita”: infatti la tipologia delle opere a farsi consentirà ai convogli di sostenere una velocità massima di 180 chilometri all’ora, di gran lunga superiori comunque a quelli attualmente consentiti su una tratta che fu realizzata circa 150 anni fa e che inevitabilmente risente degli “acciacchi” del tempo. L’opera è ritenuta essenziale nelle strategie di sviluppo del Paese e del Mezzogiorno e costituisce una parte del Corridoio VIII dei trasporti che è stato individuato dall’Unione Europea e che unisce la Romania alla Spagna attraverso proprio la Puglia e la Campania: si tratta, infatti, della trasversale ferroviaria più meridionale del Vecchio Continente e dunque dell’Italia; l’unica collegante direttamente l’est e l’ovest italiani, il Tirreno e l’Adriatico, con diramazioni, sul capolinea partenopeo, verso nord per Roma e verso sud per Salerno, mentre sull’altro capolinea pugliese, verso sud est per Brindisi e Lecce e verso nord per Pescara.

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La Regione non si presenta al tavolo Eav. Bello: “Atteggiamento irresponsabile”

Redazione — Fri, 02 Jul 2010 14:17:41 +0000

“Grave ed irresponsabile il comportamento della Regione Campania che stamani non si è presentata alla riunione convocata dal Prefetto sulla vicenda del blocco del servizio pubblico di trasporto in Valle Caudina e del licenziamento di dieci dipendenti della Eavbus (ex Autolinee Izzo)”.

E’ quanto ha dichiarato lassessore provinciale ai trasporti della Provincia di Benevento, Gianvito Bello, a proposito della riunione convocata stamani al Palazzo del Governo dopo la clamorosa protesta messa in atto dai lavoratori della ex Autolinee Izzo che avevano bloccato la Stazione ferroviaria Appia.

Bello, nel rimarcare lo sgarbo istituzionale nei confronti del Prefetto da parte della Regione Campania, ha anche accusato la stessa di aver creato un precedente in Valle Caudina che rischia di ripercuotersi a cascata su tutto il territorio provinciale e, cioè, linterruzione del pubblico servizio di trasporto su gomma nel Sannio.

“Una vicenda sulla quale vigileremo con la massima accuratezza – ha detto Bello. L’assessore poi, per quanto riguarda la vicenda della Eavbus-ex Autolinee Izzo ha rivendicato a se stesso e allAmministrazione di governo provinciale presieduta da Cimitile di cui fa parte di aver assunto un provvedimento tampone che, ancorché per il breve periodo, pare destinato a scongiurare ulteriori penalizzazioni al territorio e agli stessi lavoratori.

Infatti, la Provincia di Benevento, con un decreto firmato nel primo pomeriggio di oggi 2 luglio dal dirigente di Settore, dott. Luigi Velleca, ha deciso di prorogare il servizio affidato alla Ditta Eavbus, in scadenza al 30.06.2010, fino al 20.07.2010, in ragione del fatto che alla Provincia compete ai sensi dellart. 8 della legge regionale n. 3 del 2002, espletare i compiti di amministrazione dei servizi minimi di trasporto pubblico locale di persone.

“E’ evidente, ha concluso Bello, che questo provvedimento tampone non risolve affatto il problema del licenziamento degli autisti e dei dipendenti della Eavbus; spero solo che esso possa riportare tranquillità tra i tanti padri di famiglia licenziati in tronco e serenità nella popolazione dei numerosi comuni della Valle caudina che si sono visti privare improvvisamente di un servizio essenziale. Mi auguro infine che la Regione utilizzi questi venti giorni di tempo per trovare una soluzione adeguata e definitiva”.

Intanto, i lavoratori dalle ex Autolinee Izzo che per tutto il giorno aveva presidiato la Rocca, hanno lasciato la sede della Provincia una volta appreso che era stato adottato il provvedimento tampone.

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Alta Capacità Napoli-Bari, Boffa loda l’impegno bipartisan della politica e chiede”priorità al Sud”

Redazione — Fri, 02 Jul 2010 13:39:49 +0000

Nuovo incontro, stamani, alla Rocca dei Rettori, tra rappresentanti istituzionali, sindaci e tecnici delle ferrovie, per discutere del progetto preliminare dell’Alta Capacità Napoli – Bari. Presenti il parlamentare del Pd, Costantino Boffa, il presidente della provincia di Benevento Aniello Cimitile, il sindaco di Benevento Fausto Pepe ed il consigliere comunale Nicola Boccalone che ha portato i saluti del sottosegretario al Welfare Pasquale Viespoli, impossibilitato a partecipare per impegni lavorativi a Roma. Ha preso subito la parola Costantino Boffa che, prima di fare il punto della situazione, ha sottolineato l’importanza dell’impegno bipartisan che la politica si sta accollando per la realizzazione di questo progetto.

”Innanzitutto vorrei ringraziare i dirigenti di Fs, Rfi e Italferr per la disponibilità dimostrata. La riunione di oggi è molto importante perché è la prova dell’atteggiamento mantenuto fin qui, teso a mantenere sempre sul tema delle grandi infrastrutture il coinvolgimento ed una permanente concertazione con il territorio. Condivisione su un progetto non significa infatti perdere tempo bensì guadaganarne come insegnano le tante esperienze di varie realtà italiane dove i territori non sono stati coinvolti generando proteste, vedi il caso della Val di Susa. Quella di oggi è dunque una conferenza istituzionale dei servizi, anche se non richiesta dalla Legge Obiettivo e quindi informale”.

“Dal punto di vista istituzionale – ha aggiunto – stiamo continuando a produrre tutte le iniziative utili tese a portare finalmente l’opera al Cipe per l’approvazione del finanziamento. Ben tre risoluzioni presentate alla Camera dei Deputati, due delle quali già approvate all’unanimità in Commissione Trasporti, e due iniziative che hanno visto il coinvolgimento prima di trenta e poi ultimamente di 100 deputati campani e pugliesi di maggioranza e di opposizione. Attualmente stiamo anche preparando un incontro, previsto per la prossima settimana, che vedrà protagonista un’ampia delegazione di deputati campania e pugliesi a colloquio con il Ministro Fitto che ha avuto il compito di coordinare tutti i fondi per il Mezzogiorno, ordinari e straordinari, al quale chiederemo un impegno concreto per il finanziamento dell’opera. A quest’incontro ne seguirà un altro con il Ministro delle Infrastrutture”.

” Va poi sottolineato- prosegue Boffa- che parliamo di un intervento infrastrutturale ampiamente condiviso dall’intera classe dirigente del territorio. Questo consente all’opera di andare avanti a prescindere dai cambi di colore politico delle istituzioni chiamate a governare. D’altronde, nell’ottica di una democrazia dell’alternanza quale la nostra, se ad ogni cambio di maggioranza si mette in discussione quanto fatto da chi c’era prima sui temi delle grandi infrastrutture, che richiedono fisiologicamente vari passaggi e tempi abbastanza lunghi, si rischia di condannare un paese, un territorio, all’immobilismo”.

“Adesso – ha concluso – bisogna scegliere poche significative opere prioritarie per il Mezzogiorno e su quelle concentrare le risorse europee. La priortà assoluta per il Sud è l’Alta capacità ferroviaria Napoli-Bari come hanno convenuto in un recente incontro i governatori di Campania e Puglia. Per le aree interne del Mezzogiorno quest’opera rappresenta infatti una vera rivoluzione in grado di capovolgere finalmente la vecchia concezione dello sviluppo che vedeva protagoniste assolute le aree costiere a scapito delle aree interne. Con quest’opera esse riacquisteranno finalmente una nuova centralità e , in quest’ottica, sarà più facile per il Sannio difendere il proprio livello di servizi”.

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Boffa critica la Regione: “Sui trasporti tagli indiscriminati”

Redazione — Tue, 29 Jun 2010 16:21:41 +0000

“E’ da considerarsi un vero errore la decisione della Regione Campania relativa all’interruzione del finanziamento dei servizi di trasporto affidati, dal 1 ottobre 2009, in via temporanea, alla EAV Bus”. A renderlo noto il parlamentare del Pd, Costantino Boffa.

“Appare evidente a tutti - aggiunge – quanto lo stato attuale dei servizi nella nostra provincia necessiterebbe di importanti interventi di sostegno e non già di una politica di tagli indiscriminati che, dovendo mirare agli sprechi, finisce invece per colpire i territori”.

“In questo caso infatti la Regione Campania sta privando il Sannio di un “servizio storico” che negli anni ha garantito i collegamenti con Napoli dal capoluogo e da altre zone della nostra provincia. E’ bene ricordare – precisa Boffa – che l’affidamento temporaneo della linea all’EAVBUS è stato un atto straordinario, legato esclusivamente alle difficoltà dell’azienda Izzo; senza tali difficoltà il servizio sarebbe proseguito normalmente ed oggi non saremmo qui a discuterne”.

“Per quanto mi riguarda – continua Boffa – ritengo dunque doveroso mettere in campo tutte le iniziative possibili affinché la Regione Campania riveda questa sua decisione e garantisca la regolarità dei servizi, salvaguardando dunque anche i livelli occupazionali”.

“Continuo a non capire come questa Giunta intenda governare. Ogni giorno si ha notizia di nuovi tagli. Oggi ai trasporti, ieri alla formazione professionale, senza considerare il blocco dei mandati di pagamento alle imprese e quello dei decreti di finanziamento ai comuni, e cosi via. Come si vede, c’è un’unica scelta, quella di un taglio generalizzato ai servizi. Non c’è alcuna idea, né alcuna proposta riguardante lo sviluppo, l’economia, il sostegno al sistema istituzionale. Né si intravede alcuna scelta sulla programmazione delle risorse europee. Se si continua cosi avremo un blocco generalizzato dell’economia e di importanti comparti della nostra società regionale.”

“E questo – conclude Boffa – in un quadro già reso pesante dai tanti tagli contenuti nella nuova manovra finanziaria verso i quali, da giorni, stanno manifestando la propria dura opposizione i presidenti di tutte le Regioni italiane, al di là dei territori e delle appartenenze politiche. Tagli che, colpendo i fondi per l’attività produttiva, le politiche per l’ambiente, i servizi sociali ed i trasporti, inevitabilmente indeboliranno ulteriormente il livello di servizi minimi di cui i territori hanno bisogno”.

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Strada franata in contrada Serretelle: lavori di ripristino la settimana prossima

Redazione — Thu, 24 Jun 2010 12:49:50 +0000

Aggiudicati i lavori di sistemazione del tratto di strada comunale interessato da un movimento franoso in contrada Serretelle. A renderlo noto è l’assessore alle Opere Pubbliche, Aldo Damiano, che spiega: “I lavori, il cui importo complessivo ammonta a 131.488 euro, prenderanno il via già la prossima settimana. Si porrà in questo modo fine al disagio patito per molti anni dai residenti della zona. L’intervento consisterà nella definitiva eliminazione del movimento franoso che, di fatto, ha reso inutilizzabile sia la strada comunale Serretelle che la strada privata di proprietà Moccia a servizio del centro commerciale Leclerc. L’intervento dovrebbe terminare entro l’estate.

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Alta Capacità Napoli-Bari: il 2 luglio riunione congiunta alla Rocca dei Rettori

Redazione — Thu, 24 Jun 2010 08:26:19 +0000

Il presidente della Provincia di Benevento, Aniello Cimitile, ha convocato per il 2 luglio 2010, venerdì, alle ore 11.30, presso la Sala Consiliare della Provincia di Benevento alla Rocca dei Rettori, una riunione congiunta tra i Sindaci di alcuni comuni sanniti e i dirigenti e i tecnici della Rete Ferroviaria Italiana sul progetto preliminare di riqualificazione e potenziamento della linea ad Alta Capacità ferroviaria Napoli – Bari. All’incontro sono stati invitati anche gli europarlamentari, i senatori, i deputati e i consiglieri regionali. Nella lettera d’invito il presidente della Provincia si dichiara convinto dell’utilità dell’incontro sollecitato dall’on.le Costantino Boffa, componente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, per sviluppare un confronto in tempi rapidi per la valutazione degli elaborati di un’opera pubblica di straordinaria rilevanza strategica per il territorio del Sannio.

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Ricapitalizzazione dell’Amts: martedì 15 riunione

Redazione — Fri, 11 Jun 2010 15:05:38 +0000

E’ stata fissata per martedì 15 giugno alle ore 11 una riunione congiunta delle Commissioni consiliari Bilancio e Patrimonio, rispettivamente presiedute da Giovanni Zarro e Vincenzo Iele, per esaminare la ricapitalizzazione dell’Amts.

Alla riunione parteciperanno anche il presidente dell’Amts, Claudio Principe, il direttore dell’azienda, Francesco Volpe, e la dirigente del settore Patrimonio, Lorena Lombardi.

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